|
Родился 23.09.1973 в Новосибирске. Параллельно с работой учится на факультете финансового менеджмента Академии государственной службы при Президенте РФ. Придерживается демократического стиля руководства. В свободное время занимается фитнесом, катается на горных и беговых лыжах, любит рыбачить и охотиться.
Дед и отец Сергея Анатольевича были военнослужащими, и после восьмого класса, следуя семейной традиции, он решил поступать в Суворовское военное училище. Но, не набрав нужного количества баллов, на время отказался от своей идеи. Отец, конечно, мог устроить сына, воспользовавшись своими связями, но Сергей этого не позволил – ему хотелось всего добиваться самостоятельно. Поэтому пришлось вернуться обратно в школу. Но мысль о военной карьере он не оставил и после школы хотел поступать в Рязанское десантное училище. Однако на дворе было начало 90-х и ситуация в армии становилась все более критической - видя, в каких условиях дослуживал отец, Сергей решил все же не связывать свою судьбу с военной службой... Вскоре его родители переехали в Москву, и он поступил на факультет промышленного и гражданского строительства Московского института инженеров транспорта. «В составе приемной комиссии, - вспоминает Сергей Анатольевич, - был пожилой профессор, который спросил меня, на какой факультет я хочу поступать - «мосты и тоннели», «промышленное и гражданское строительство» или «строительство железных дорог»? Я про себя подумал: «Все железные дороги уже построили, да и мосты с тоннелями, вероятно, тоже, поэтому нет смысла поступать на эти факультеты. Оставался «ПГС».
Но мостов и тоннелей Сергею Анатольевичу избежать так и не удалось! После окончания вуза он устроился мастером в ЗАО ПСФ «Импульс М», а одним из направлений деятельности компании было строительство и реконструкция мостов. Поэтому Сергей Анатольевич еще долго вспоминал старого профессора и его пророческие слова: «Эх, сынок, еще столько мостов будет в твоей жизни!»
Позади кресла Сергея Анатольевича висит картина, на которой изображен Крымский мост. «Это самая большая моя гордость, - поясняет он. - Последней
|
|
|
работой, которой я занимался в «Импульс М», была как раз реконструкция Крымского моста.
Это была моя первая работа на руководящей должности и очень серьезная с точки зрения практики - я ведь был не начальником участка, а руководителем целого строительства!»
И как ни удивительно, именно мосты привели Сергея Анатольевича к нынешней должности. Когда он работал начальником участка на строительстве трехпролетного автомобильного моста на 569-м км железной дороги Москва - Санкт-Петербург, ему довелось познакомиться и с заказчиком этого объекта - Балтийской строительной компанией. А в 2003 Сергей Анатольевич, молодой, но уже прошедший все ступени карьерной лестницы - от мастера до главного инженера - возглавил ООО «БСК-41».
|
|